Le soin que vous prenez de leurs voitures mérite mieux qu’une parole.
SmartVault fait tourner toute votre activité de gardiennage — entrées, inspections, clés, mouvements, facturation — et transforme ce travail quotidien en un registre scellé. Votre client le consulte depuis son téléphone à 23 h. Et il le présentera le jour où il vend.
Conçu pour devenir le standard du métier
Votre service premium, rendu visible.
Vous rendez déjà ces quatre services. Voici ce que chacun devient le jour où votre client peut le voir, tous les jours où sa voiture est chez vous.
La tranquillité, à toute heure
L’état de sa voiture, les dernières photos, la prochaine inspection, les relevés de température : dans sa poche, à n’importe quelle heure. Plus de « je vérifie avec l’équipe et je vous rappelle ». Il ouvre son espace, et il voit.
Un service sans friction
Lavage avant le week-end, transport jusqu’au circuit, révision calée, récupération à l’aéroport. Une demande depuis l’espace client : enregistrée, transmise, confirmée. Fini les allers-retours téléphoniques et les demandes qui se perdent.
Une valeur qui se démontre
Vous l’avez vu en salle des ventes : deux voitures identiques, et celle dont l’historique est complet et contrôlable part plus haut. Le passeport de conservation, c’est cet historique — pour chaque jour passé sous votre garde.
Une confiance qui ne repose pas sur votre parole
C’est le seul de ces quatre résultats qu’un registre interne ne peut pas produire. Non par manque de sérieux : parce qu’une preuve a besoin d’un tiers, et que le tiers ne peut pas être la partie qu’on interroge.
Rien de tout cela ne vous demande de changer votre façon de traiter les voitures. Cela change ce que votre client voit — et ce qu’il peut démontrer le jour où il vend.
Tout ce qui fait tourner votre exploitation, au même endroit.
Entrées, inspections, tâches, facturation, messages clients, registre des clés, occupation et chiffre d’affaires. Les fils de discussion, les tableurs, les fiches d’inspection papier : tout cela remplacé par un seul système où travaille toute votre équipe.
Vous facturez en euros
La devise se règle dans vos paramètres et se retrouve partout, jusque dans les PDF envoyés à vos clients. Votre taux de TVA s’applique une seule fois, à l’émission de la facture : tous les prix saisis dans la plateforme sont des montants hors taxes, et l’étiquette le dit à chaque champ.
Un export pour la comptabilité
En un clic : vos factures et le rapprochement des règlements, dans un même dossier, au format d’import de Xero — également reprenable par QuickBooks Online. Votre cabinet reçoit deux fichiers et un mode d’emploi, pas une capture d’écran.
Vous avez déjà construit vos propres outils ? Gardez-les.
Il reste un travail qu’ils ne pourront jamais faire : être le registre qui ne vous appartient pas. C’est la section suivante.
La preuve que vous ne pouvez pas fabriquer vous-même.
Tout litige de gardiennage revient à une seule question : qui détient le registre ?
Un assureur ne vous croit pas sur parole. Une maison de vente ne fait pas confiance à votre tableur. Le jour où quelque chose est contesté, la seule chose qui tranche est un registre que personne n’a pu retoucher en silence après coup. Un tableur se modifie sans laisser de trace ; un passeport SmartVault scellé, non — toute modification devient détectable, et celui qui détient le document peut le contrôler lui-même.
Mais le litige reste l’exception. Le vrai travail du passeport est quotidien : chaque inspection, chaque intervention, chaque jour de garde s’accumulent dans l’historique de la voiture — une provenance qu’on ne reconstitue pas après coup. C’est le dossier qui suit la voiture chez l’assureur, à la vente, chez le propriétaire suivant. Le soin, consigné, devient de la provenance. La provenance devient de la valeur.
Et quand la voiture se vend, le registre se vend avec elle. Le nouveau propriétaire réclame la voiture avec un code, et le passeport entier — à vos couleurs — passe entre ses mains. La preuve, à votre nom, survit au propriétaire et à toutes les ventes suivantes.
Photographie 4K
Chaque angle capturé assez net pour zoomer sur un éclat de peinture ou une jante.
Consigné au fil de l’eau
L’histoire s’écrit une fois : une correction s’ajoute à côté de l’original, jamais par-dessus. Chaque rapport d’inspection reçoit son empreinte le jour même, et quand une période de garde se termine, le passeport complet est scellé.
Contrôlable par celui qui le détient
Chaque passeport scellé porte une page de vérification publique : ses empreintes, et l’horodatage qui les fixe dans le temps. Aucun compte à créer.
En un clic, depuis n’importe quelle voiture
Généré depuis l’historique de n’importe quel véhicule, à l’en-tête et aux couleurs de votre société.
Ce qui est ancré, c’est le fichier — pas la voiture
Quand une période de garde se termine, le passeport est scellé et son empreinte numérique est ancrée dans la blockchain Bitcoin : un registre public qu’aucune société ne contrôle. Cet ancrage atteste d’une chose précise, et d’une seule — que ce fichier-là existait à cette date et n’a pas changé depuis.
Il ne dit rien de l’état de la voiture. C’est le contenu du rapport — vos inspections, vos photos, vos relevés — qui parle de la voiture. Nous tenons à cette distinction, parce que c’est précisément elle qui rend la preuve utilisable le jour où quelqu’un la conteste.
Le PDF scellé part automatiquement chez votre client. Une fois l’ancrage confirmé, son fichier de preuve l’accompagne : les deux se contrôlent l’un contre l’autre avec un nœud Bitcoin.
Conçu comme un avantage.
Ouvert pour devenir un standard.
SmartVault n’a pas commencé comme un logiciel. Je m’appelle Donovan Cleuet, et j’ai passé des mois à concevoir ma propre activité de gardiennage automobile haut de gamme : les bâtiments, les formules, le service, un plan d’affaires détaillé jusqu’au numéro d’emplacement. Au centre, une question : qu’est-ce qui ferait qu’un client exigeant confie sa voiture à mon garage plutôt qu’à une maison déjà installée ? La réponse n’a jamais été « un meilleur bâtiment ». C’était la preuve — un registre du soin apporté, que le client peut regarder tous les jours et que personne ne peut retoucher en silence. C’était l’avantage autour duquel tout le plan était construit.
Puis l’avantage a dépassé le plan. Un registre de garde démontrable n’est pas l’atout d’une seule entreprise : c’est la pièce qui manque à tout un métier, et il ne prend sa pleine valeur que s’il devient un standard partagé par des opérateurs sérieux. Alors, plutôt que d’ouvrir une entreprise de gardiennage de plus, j’ai construit le système lui-même : les entrées, les inspections photo guidées, l’espace client, les passeports scellés et ancrés. L’exploitation issue de ce plan vit à l’intérieur de la plateforme comme sa vitrine : le système est réel, les données que vous verrez dans la démonstration sont une démonstration — pas les voitures de vrais clients.
Aujourd’hui je l’ouvre à dix opérateurs fondateurs, parce qu’un standard se construit avec un métier, il ne se vend pas à un métier. Le plan m’a appris quoi construire ; ce sont les dix opérateurs qui tiennent réellement des sites qui décideront de la suite. Vous n’aurez ni chargé de compte ni file de tickets — vous aurez le fondateur, et son numéro.
Un site ou vingt.
La même plateforme.
SmartVault a été conçu dès le premier jour pour les opérateurs multi-sites. Ce n’est ni une option, ni un module à ajouter, ni un palier tarifaire. C’est le fonctionnement normal.
Le centre des opérations · du réseau entier jusqu’à un seul site
Un compte, plusieurs sites
Un site ou vingt. Sélecteur de site, accès par site pour chaque membre d’équipe, relevés climatiques par site, modèles de tâches partagés.
Transferts entre sites
Qui a déplacé la voiture, quand, d’où vers où : consigné et horodaté automatiquement, sur le registre permanent du véhicule.
Registre des clés
Chaque sortie et chaque retour de clé consignés, par utilisateur, à la minute près. La chaîne de responsabilité complète, clé par clé.
Droits par site
Un opérateur affecté à votre site de Bordeaux ne voit que les dossiers de Bordeaux. Propriétaire, administrateur, opérateur, lecteur — le tout par site.
Pas de frais par site. Pas de paliers par utilisateur. Chaque site, chaque membre d’équipe, chaque véhicule : un tarif unique.
Ils voient le travail.
C’est pour cela qu’ils restent.
Chaque client dispose de son espace personnel, à vos couleurs. La transparence n’est pas une fonctionnalité de plus : un client qui peut regarder comment vous vous occupez de sa voiture va rarement voir ailleurs.
Son tableau de bord
Une carte par voiture : où elle est stockée, son statut de garde, la date de votre dernière inspection. À vos couleurs, sur n’importe quel appareil.
Validation en un geste
Vos recommandations — pneus, remise en état esthétique, préparation du contrôle technique — arrivent dans son espace. Il valide, vous planifiez.
Demandes de prestation
Esthétique, entretien, enlèvement, livraison : demandés depuis l’espace client, transmis à votre équipe et à vos prestataires référencés.
Factures et PDF
Chaque facture visible, téléchargeable, horodatée. Fini le « vous pouvez me renvoyer le relevé de mars ? » un vendredi soir.
Transfert de véhicule
Le client vend une voiture : le nouveau propriétaire la réclame avec un code unique, et l’historique de garde suit proprement.
Les données de vos clients, au niveau d’exigence des institutions.
Vos clients vous confient des voitures qui valent plus que la plupart des maisons. La plateforme qui détient leurs dossiers est construite au même niveau d’exigence.
Chaque client cloisonné
Les dossiers d’un client ne peuvent jamais apparaître à côté de ceux d’un autre. C’est construit au niveau le plus profond de la plateforme, pas un réglage qu’il faut penser à activer.
Journal en ajout seul
Chaque changement est écrit dans un journal en ajout seul, imposé par la base de données elle-même : l’historique ne peut pas se réécrire en silence. Une correction se pose à côté de l’original, jamais par-dessus.
Hébergé dans l’Union européenne
Chiffrées partout où elles circulent et partout où elles reposent. Infrastructure cloud d’entreprise en Irlande, dans l’UE — et le cloisonnement entre opérateurs est exercé par des tests automatisés à chaque mise en production, pas seulement affirmé.
RGPD : le cadre est posé
Notre contrat de sous-traitance est publié et s’applique à chaque compte opérateur. Demandes d’accès, d’export et d’effacement traitées à la lettre.
Les dix premiers opérateurs.
Dix partenaires fondateurs posent le standard avec nous. À partir du onzième opérateur, le tarif standard s’applique.
- Vous orientez la feuille de routeLes demandes des partenaires fondateurs passent en tête de file. Vous décidez de ce qui se construit ensuite.
- Une ligne directe avec le fondateurUn point mensuel avec Donovan, et son numéro quand cela ne peut pas attendre. Pas de chargé de compte, pas de file de tickets.
- Mise en route accompagnéeVotre flotte importée pour vous, vos sites, vos formules, votre identité visuelle et votre équipe configurés. Opérationnel en 24 heures — ce jour-là, la migration est notre travail, pas le vôtre.
Tarif standard à partir du 11eopérateur : 30 £ par voiture. Tout est compris : sites illimités, équipe illimitée, passeports de conservation illimités.
L’abonnement SmartVault est facturé en livres sterling. Vos propres factures clients, elles, partent dans la devise que vous choisissez — l’euro compris, jusque dans les PDF.
Il est rentabilisé la première fois qu’il raccourcit un litige, ajoute un point de prix à une vente, ou garde un client un mois de plus. Ensuite, il rapporte : inspections détaillées à la demande — une ligne de revenu qui construit le passeport pendant qu’elle se vend — et prestations complémentaires que vos clients demandent eux-mêmes, en un geste, à n’importe quelle heure.
Candidater commence par les trente minutes de présentation — sans support de vente, sans engagement. Ou passez l’appel entièrement : écrivez à donovan@smartvaultapp.io et le fondateur viendra faire la démonstration dans votre site, en personne.
Pour opérateurs établis de gardiennage haut de gamme, Europe et Royaume-Uni · dix places
Posées franchement, répondues franchement.
Si la vôtre n’y est pas, posez-la pendant l’appel — vous aurez le même genre de réponse.
« Nous avons construit nos propres outils, et ils fonctionnent. »
Gardez-les — sincèrement. Il reste un travail qu’ils ne feront jamais : être le registre qui ne vous appartient pas. À l’instant où le registre appartient à la partie qu’on interroge, il cesse de trancher quoi que ce soit. Ce n’est pas un manque de fonctionnalités, c’est un problème de structure — et c’est le seul que SmartVault insiste pour combler.
« Un groupe WhatsApp et un tableur, ça suffit. »
Ça suffit — jusqu’au jour où quelque chose est contesté, et où vous tendez à un expert un fil de discussion et un fichier modifiable. Au quotidien, vous payez aussi un impôt discret : remonter un fil pour retrouver la dernière photo, reconstituer quelle clé est partie avec qui. Le registre devrait se construire pendant que vous travaillez, pas après.
« La migration va me coûter des semaines. »
Collez votre tableur : l’import assisté fait correspondre vos colonnes, vos sites et vos formules à la plateforme, et vous relisez chaque ligne avant que quoi que ce soit ne soit enregistré. Une flotte complète s’importe en moins d’une journée — et pendant la mise en route, la migration est notre travail, pas le vôtre. Opérationnel en 24 heures.
« Mon équipe n’adoptera jamais un nouveau logiciel. »
C’est pensé pour des gens qui travaillent debout, pas assis : inspections photo guidées sur téléphone, tournées du matin, listes de tâches qui reprennent ce que votre équipe fait déjà de mémoire. Le test honnête : mettez la personne la moins à l’aise avec un écran devant la démonstration pendant dix minutes. Si elle n’y arrive pas, n’achetez pas.
« Où sont hébergées les données ? Et le RGPD ? »
Sur une infrastructure cloud d’entreprise située dans l’Union européenne (Irlande). Chiffrées en transit et au repos, chaque opérateur cloisonné de tous les autres — un cloisonnement exercé par des tests automatisés à chaque mise en production, pas seulement affirmé dans une brochure. Notre contrat de sous-traitance est publié sur smartvaultapp.io/fr/dpa et s’applique à chaque compte opérateur : rien à réclamer, aucune file d’attente.
« Et si SmartVault disparaît ? »
Aussi confiants que nous soyons dans ce que nous construisons — et nous comptons rester très longtemps — vous méritez une réponse qui ne repose pas sur notre confiance. Elle est donc inscrite dans le produit. Chaque rapport d’inspection reçoit son empreinte le jour où il est fait, et à la fin d’une période de garde le passeport est scellé et son empreinte ancrée dans un registre public qu’aucune société ne contrôle. Le PDF scellé et son fichier de preuve sont envoyés à votre client et restent téléchargeables depuis la page publique du passeport : ils se contrôlent l’un contre l’autre sans notre coopération. L’abonnement est sans engagement, au mois.
« N’importe qui peut fabriquer un PDF. »
Exactement — c’est pour cela que ceci existe. Un passeport SmartVault scellé porte sa propre empreinte, et sa page de vérification publique montre l’horodatage qui la fixe dans le temps : le fichier ne peut être ni retouché ni antidaté sans que cela devienne détectable. Celui qui détient le document peut le contrôler lui-même, sans nous appeler.
« Mes clients ne veulent pas d’une application. »
Il n’y a rien à télécharger : l’espace client est un lien, à vos couleurs. Et dans les faits, c’est l’inverse — un client ne reproche pas de pouvoir regarder sa voiture à minuit ; il la montre à ses amis. C’est la recommandation qu’on n’achète pas.
« Pourquoi si peu cher ? Où est le piège ? »
15 £ par voiture, c’est un échange de fondateur, pas une remise. Vous arrivez tôt, vous mettez la feuille de route à l’épreuve, et votre exploitation devient une partie de la démonstration. En contrepartie, votre tarif est verrouillé pour la durée de vie de votre compte, écrit dans votre contrat. Pas de frais par site, pas de facturation par utilisateur, pas de facturation par passeport.
« Vous augmenterez le prix une fois que j’en dépendrai. »
Le tarif fondateur figure dans le contrat : 15 £ par voiture et par mois tant que votre compte est actif. Demandez au dernier logiciel qui vous a déçu s’il aurait signé cette phrase.
« Y a-t-il un engagement de durée ? »
Au mois, sans minimum. Si cela ne gagne pas sa place, partez — et les documents scellés que vos clients détiennent restent contrôlables, avec ou sans nous.
« Qu’est-ce que vous y gagnez, vous ? »
Franchement : le standard. Dix exploitations indépendantes qui font tourner le même système de registre prouvent ce qu’aucune démonstration ne prouvera, et chaque passeport scellé qui circule rend le suivant plus précieux. J’échange de la marge contre cette preuve. Vous devriez préférer un éditeur dont les intérêts se lisent aussi facilement.
Prêt à le voir tourner ?
Candidater commence par trente minutes avec Donovan — à distance ou dans votre site. Il y fera passer votre exploitation, votre équipe et vos clients.
Vous voulez le voir branché sur votre exploitation ?
Sautez la visioconférence. Écrivez directement au fondateur : il se déplace dans votre site et fait la démonstration sur place — votre bâtiment, votre équipe, vos voitures.
donovan@smartvaultapp.io